<p class='article-text'><div data-empty="false">تحولت مياه الصرف الناتجة عن استخراج النفط، والتي كانت تُعامل باعتبارها نفايات يصعب التخلص منها، إلى كنز وثروة في مشروع أمريكي جديد، بعدما أصبحت مصدراً واعداً لعنصر بالغ الأهمية في صناعة البطاريات، وذلك مع قدرة مصنع في تكساس على إنتاج ما لا يقل عن 3000 طن من الليثيوم سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقع المصنع في مدينة ميدلاند بولاية تكساس، وبدأ عملياته التجارية في فبراير 2026، ليصبح، وفق مختبر أوك ريدج الوطني التابع لوزارة الطاقة الأمريكية، أول مشروع جديد لتعدين الليثيوم يصل إلى الإنتاج التجاري في الولايات المتحدة منذ أواخر ستينيات القرن الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطورت شركة Element3 المتخصصة في تقنيات الطاقة النظيفة النظام بالاعتماد على تقنية طورها مختبر أوك ريدج الوطني، لاستخراج الليثيوم من «المياه المصاحبة» التي تتولد أثناء عمليات إنتاج النفط والغاز في حوض بيرميان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنتج صناعة النفط والغاز الأمريكية كميات هائلة من هذه المياه، تقدر بنحو 25.9 مليار برميل سنويًا. ورغم احتوائها على الليثيوم، فإنها تضم أيضًا الأملاح والمعادن الثقيلة والهيدروكربونات ومواد أخرى، ما يجعل فصل الليثيوم عملية معقدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن أهمية تقنية مختبر أوك ريدج في قدرتها على استخلاص كلوريد الليثيوم (LiCl) بشكل انتقائي من هذه المياه، قبل تحويله إلى كربونات الليثيوم، وهي مادة أساسية تدخل في تصنيع بطاريات الليثيوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول الباحثون إن التحدي لا يتمثل في العثور على الليثيوم فحسب، بل في استخراجه بكفاءة من خليط يحتوي على العديد من العناصر الأخرى، وبطريقة منخفضة التكلفة يمكن توسيع نطاقها تجاريا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحصلت Element3 على ترخيص التقنية من مختبر أوك ريدج في عام 2024، قبل أن تنتقل بها من مرحلة البحث والتطوير إلى الاستخدام التجاري في تكساس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي المشروع في وقت تسعى فيه الولايات المتحدة إلى تقليل اعتمادها على سلاسل الإمداد الخارجية للمعادن الحيوية. وتنتج البلاد حاليًا نسبة صغيرة جدًا من الليثيوم العالمي، بينما تعتمد على واردات كبيرة من دول مثل تشيلي والأرجنتين، وفقاً لموقع "interestingengineering".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثون أن تحويل مياه حقول النفط إلى مصدر لليثيوم قد يوفر للولايات المتحدة سلسلة إمداد محلية تبدأ من استخراج المادة الخام وتنتهي بإنتاج مركبات الليثيوم المستخدمة في البطاريات، مع الاستفادة في الوقت نفسه من مياه كانت تُعامل باعتبارها نفايات.</div></p>

كنز البطاريات.. ثروة مخفية في مخلفات النفط

<p class='article-text'>كشفت دراسة علمية حديثة أجراها باحثون من هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية عن وجود احتياطات ضخمة من الليثيوم داخل جبال الأبلاش شرقي الولايات المتحدة، في اكتشاف قد يعيد رسم خريطة المعادن الإستراتيجية عالمياً ويمنح واشنطن فرصة لتقليل اعتمادها على واردات الليثيوم الأجنبية.</p><p class='article-text'>وبحسب الدراسة، تحتوي جبال الأبلاش، التي تُعد من أقدم التكوينات الجيولوجية في أمريكا الشمالية، على ما يُقدّر بنحو 2.5 مليون طن من الليثيوم القابل للاستخراج، وهي كمية تكفي لإنتاج نحو 500 مليار هاتف ذكي، أو 180 مليار حاسوب محمول، إضافة إلى بطاريات تكفي لتشغيل حوالي 130 مليون سيارة كهربائية.</p><p class='article-text'>الليثيوم في قلب التحول التكنولوجي والطاقة النظيفة</p><p class='article-text'>ويُعتبر الليثيوم أحد أكثر المعادن طلباً في العالم خلال السنوات الأخيرة، نظراً لاعتماده بشكل أساسي في تصنيع بطاريات أيونات الليثيوم المستخدمة في الهواتف الذكية والحواسيب المحمولة والسيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة، فضلاً عن استخداماته في الصناعات العسكرية والفضائية ومواد التشحيم وبعض الأدوية.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا الاكتشاف في وقت تتصاعد فيه المنافسة العالمية على المعادن النادرة والإستراتيجية، مع سعي الدول الكبرى لتأمين سلاسل توريد مستقلة تدعم خطط التحول نحو الطاقة النظيفة وتقنيات المستقبل.</p><p class='article-text'>جبال الأبلاش تتحول إلى مركز محتمل للثروة المعدنية</p><p class='article-text'>تمتد سلسلة جبال الأبلاش عبر شرق الولايات المتحدة من ولاية ألاباما جنوباً حتى ولاية مين شمالاً، وتشتهر بقدمها الجيولوجي وطبيعتها الجبلية الواسعة، إلا أن الدراسات الجديدة أظهرت أن هذه السلسلة قد تخفي واحدة من أكبر احتياطات الليثيوم داخل الأراضي الأمريكية.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحثون أن الليثيوم يتركز داخل صخور تُعرف باسم "البيغماتيت"، وهي صخور نارية خشنة الحبيبات غالباً ما تحتوي على معادن غنية بالليثيوم، ورغم أن العديد من هذه الرواسب يبدو محدود الحجم عند دراسته منفرداً، فإن مجموعها عبر امتداد السلسلة الجبلية يمثل احتياطياً هائلاً ذا قيمة إستراتيجية.</p><p class='article-text'>توزيع الاحتياطات بين شمال وجنوب الأبلاش</p><p class='article-text'>قسمت الدراسة المنطقة إلى قطاعين رئيسيين هما الأبلاش الشمالية والأبلاش الجنوبية.</p><p class='article-text'>وفي شمال الأبلاش، الذي يشمل ولايات مين ونيوهامبشير وفيرمونت ونيويورك وماساتشوستس وكونيتيكت ورود آيلاند وبنسلفانيا ونيوجيرسي وديلاوير، قُدرت الاحتياطات بحوالي 990 ألف طن من الليثيوم.</p><p class='article-text'>وتركزت أبرز الرواسب في ولايتي مين ونيوهامبشير، حيث أشار الباحثون إلى وجود معدن الإسبودومين عالي التركيز بالليثيوم داخل بعض التكوينات، ومن أبرزها رواسب "بلومباغو نورث" في ولاية مين، وهو معدن معروف بإمكانية استخراجه عبر تقنيات تعدين معتمدة تجارياً.</p><p class='article-text'>أما في جنوب الأبلاش، الذي يضم أجزاء من ولايات ماريلاند وفيرجينيا وكارولاينا الشمالية وكارولاينا الجنوبية وجورجيا وتينيسي وألاباما، فقدرت الدراسة وجود نحو 1.57 مليون طن من الليثيوم، مع تركّز النسبة الأكبر في ولايتي كارولاينا الشمالية والجنوبية، اللتين شهدتا سابقاً نشاطاً واسعاً في تعدين الليثيوم خلال العقود الماضية.</p><p class='article-text'>تشكلت قبل أكثر من 250 مليون سنة</p><p class='article-text'>وأوضحت الدراسة أن أصول هذه الاحتياطات تعود إلى أكثر من 250 مليون عام، عندما تشكلت صخور البيغماتيت من صهارة غنية بالليثيوم خلال عمليات جيولوجية عميقة صاحبت تكوين جبال الأبلاش.</p><p class='article-text'>واعتمد الباحثون في تقديراتهم على تحليل بيانات جيولوجية وجيوكيميائية وجيوفيزيائية، إضافة إلى مراجعة سجلات الرواسب المعدنية والتاريخ التكتوني للمنطقة، واستخدام نماذج عالمية متخصصة في تقييم رواسب البيغماتيت الغنية بالليثيوم.</p><p class='article-text'>الولايات المتحدة تسعى لتقليل الاعتماد على الصين وأمريكا الجنوبية</p><p class='article-text'>ويحمل الاكتشاف أهمية إستراتيجية خاصة للولايات المتحدة، التي تعتمد حالياً بشكل كبير على واردات الليثيوم من دول مثل الصين والأرجنتين وتشيلي، في وقت تمتلك فيه البلاد منجماً واحداً فقط عاملاً لاستخراج الليثيوم، يقع في وادي كلايتون بولاية نيفادا.</p><p class='article-text'>ويرى خبراء أن تطوير احتياطات جبال الأبلاش قد يمنح واشنطن قدرة أكبر على تأمين احتياجاتها من المعادن الحيوية محلياً، وتقوية صناعة البطاريات الأمريكية، وتقليل المخاطر المرتبطة بسلاسل التوريد الخارجية.</p><p class='article-text'>مخاوف بيئية من عمليات التعدين</p><p class='article-text'>ورغم الفوائد الاقتصادية الضخمة المحتملة، أثار الاكتشاف مخاوف بيئية متزايدة بشأن آثار التعدين في منطقة الأبلاش، المعروفة بتنوعها البيئي وغاباتها الواسعة.</p><p class='article-text'>وأشار مختصون إلى أن استخراج الليثيوم من صخور البيغماتيت يتطلب عمليات تعدين واسعة النطاق، قد تؤدي إلى إزالة مساحات كبيرة من الغابات وتدمير المواطن الطبيعية والتأثير على مصادر المياه والتنوع الحيوي.</p><p class='article-text'>كما أن معالجة الليثيوم تتطلب استخدام مواد كيميائية ومعدات ثقيلة، ما قد يؤدي إلى انبعاثات كربونية مرتفعة وتلوث محتمل للتربة والمجاري المائية إذا لم تُطبق معايير بيئية صارمة.</p><p class='article-text'>سباق عالمي جديد على المعادن الحرجة</p><p class='article-text'>ويؤكد هذا الاكتشاف أن المنافسة العالمية على الليثيوم لم تعد تقتصر على دول أمريكا الجنوبية أو سلاسل التصنيع الآسيوية، بل باتت تمتد إلى مناطق جديدة داخل الولايات المتحدة نفسها.</p><p class='article-text'>ويرى مراقبون أن جبال الأبلاش قد تتحول خلال السنوات المقبلة إلى محور رئيسي في صناعة المعادن الحرجة عالمياً، وسط تزايد الطلب على البطاريات والسيارات الكهربائية وتقنيات تخزين الطاقة.</p><p class='article-text'>لكن في المقابل، يبقى التحدي الأكبر أمام الولايات المتحدة في كيفية تحقيق التوازن بين استغلال هذه الثروة المعدنية الضخمة والحفاظ على البيئة والأنظمة الطبيعية الحساسة في المنطقة، في ظل تصاعد الجدل العالمي حول التكلفة البيئية للتحول نحو الطاقة النظيفة.</p>

كنز من الليثيوم يكفي لصناعة 500 مليار هاتف ذكي.. في هذا البلد

<p class='article-text'>كشفت تقديرات جيولوجية وصناعية حديثة أن الولايات المتحدة تمتلك ما قد يكون أحد أكبر مخزونات الليثيوم في العالم، داخل تكوين جيولوجي ضخم يُعرف باسم "كالديرا ماكدرميت"، وهو فوهة بركانية عملاقة خامدة منذ نحو 16.4 مليون سنة تقع على الحدود بين ولايتي نيفادا وأوريغون.</p><p class='article-text'>ووفقا لتقرير فني معتمد صادر عن شركة "ليثيوم أمريكا كوربوريشن" وفق معيار NI 43-101، فإن احتياطيات مشروع "ثاكر باس" داخل الكالديرا تُقدَّر بنحو 44.5 مليون طن من مكافئ كربونات الليثيوم.</p><p class='article-text'>كما تشير دراسات جيولوجية منشورة في دوريات علمية إلى أن الإمكانات الكلية داخل كالديرا ماكدرميت قد تصل نظريا إلى نحو 120 مليون طن، ما يضعها في صدارة الاكتشافات العالمية من حيث الحجم المحتمل.</p><p class='article-text'>مقارنة عالمية للاحتياطيات</p><p class='article-text'>وبحسب بيانات مقارنة، تمتلك بوليفيا في "سalar دي أويوني" نحو 21 مليون طن من الليثيوم، بينما لا تتجاوز احتياطيات تشيلي وأستراليا مجتمعتين نحو 20 مليون طن، في حين تُقدَّر موارد الولايات المتحدة المكتشفة في جبال الأبلاش بنحو 2.3 مليون طن فقط.</p><p class='article-text'>خصائص جيولوجية فريدة</p><p class='article-text'>تشكلت كالديرا ماكدرميت نتيجة انهيار بركاني هائل بين 16.37 و16.41 مليون سنة مضت، ما أدى إلى تكوين حوض مغلق امتلأ لاحقا ببحيرة قديمة.</p><p class='article-text'>وخلال فترات جيولوجية لاحقة، ساهمت سوائل حرارية مائية شديدة السخونة تتراوح درجاتها بين 200 و300 درجة مئوية في إعادة تشكيل المعادن داخل التكوين، ما أدى إلى تحويل معادن أولية إلى "إيليت" غني بالليثيوم قادر على الاحتفاظ بتركيزات مرتفعة من المعدن.</p><p class='article-text'>كما ساهم غياب أي تصريف مائي خارجي في احتجاز الليثيوم داخل النظام الجيولوجي، مما عزز من تراكمه على مدى ملايين السنين.</p><p class='article-text'>تركيزات مرتفعة غير معتادة</p><p class='article-text'>تشير تحليلات عينات لبّية إلى أن نسبة الليثيوم في طبقات الإيليت تتراوح بين 1.3% و2.4% من الوزن، مقارنة بمتوسط عالمي يقل عن 0.4%.</p><p class='article-text'>ويبلغ متوسط التركيز نحو 18 ألف جزء في المليون، مع وجود طبقة معدنية عالية الجودة يصل سمكها إلى نحو 30 مترا، ما يجعل عمليات التعدين السطحي أكثر جدوى اقتصادية.</p><p class='article-text'>مشروع "ثاكر باس" والإنتاج المتوقع</p><p class='article-text'>يُعد مشروع "ثاكر باس" أحد أبرز مشاريع استخراج الليثيوم في الولايات المتحدة، حيث تمتلك شركة "ليثيوم أمريكا" نحو 62% منه، فيما تمتلك شركة "جنرال موتورز" نحو 38% بعد استثمار بقيمة 625 مليون دولار.</p><p class='article-text'>كما حصل المشروع على قرض من وزارة الطاقة الأمريكية بقيمة 2.26 مليار دولار ضمن برنامج دعم تصنيع المركبات المتقدمة.</p><p class='article-text'>وتشير الخطط التشغيلية إلى مرحلتين رئيسيتين:</p><p class='article-text'>المرحلة الأولى: إنتاج 40 ألف طن سنويا من كربونات الليثيوم، ما يكفي لتزويد نحو 800 ألف سيارة كهربائية سنويا.</p><p class='article-text'>المرحلة الثانية: رفع الإنتاج إلى 80 ألف طن سنويا، بما يعادل بطاريات لنحو 1.6 مليون سيارة كهربائية سنويا.</p><p class='article-text'>وتقدر التكلفة الاستثمارية للمرحلة الأولى بين 1.3 و1.6 مليار دولار، مع توقع بدء الإنتاج التجاري في أواخر عام 2027، وفقا لتصريحات الشركة.</p><p class='article-text'>تطورات التنفيذ</p><p class='article-text'>بحسب بيانات المشروع، بلغت نسبة إنجاز الهندسة التفصيلية نحو 93% حتى نهاية 2025، فيما وصلت عمليات شراء المعدات إلى نحو 60%. ويعمل في الموقع حاليا نحو 950 موظفا، مع توقع ارتفاع العدد إلى نحو 1800 عامل خلال ذروة أعمال البناء في 2026.</p><p class='article-text'>أبعاد جيوسياسية وسلاسل الإمداد</p><p class='article-text'>يأتي هذا التطور في وقت تهيمن فيه الصين على نحو 67% من عمليات معالجة الليثيوم عالميا، رغم امتلاكها نسبة محدودة من الاحتياطيات العالمية.</p><p class='article-text'>وتسعى الولايات المتحدة من خلال هذا المشروع إلى إنشاء سلسلة إمداد متكاملة تشمل الاستخراج والمعالجة وتصنيع البطاريات محليا، بما يقلل الاعتماد على الخارج في قطاع يُعد استراتيجيا للتحول نحو الطاقة النظيفة.</p><p class='article-text'>اعتراضات السكان الأصليين</p><p class='article-text'>في المقابل، يواجه المشروع اعتراضات من قبائل السكان الأصليين، وعلى رأسها قبيلتا "فورت ماكدرميت بايوت وشوشون" و"رينو-سبرينغز"، إضافة إلى قبائل أخرى تعتبر الموقع مقدسا ويحتوي على مواقع دفن تاريخية.</p><p class='article-text'>وتشير هذه القبائل إلى أن الموقع المعروف لديهم باسم "بيهي موهوه" يحمل دلالات تاريخية مرتبطة بأحداث عنف وقعت عام 1865، وقد رفعت دعاوى قضائية للطعن في التراخيص البيئية وعمليات التشاور.</p><p class='article-text'>ورغم استمرار هذه الاعتراضات، سمحت المحاكم الفيدرالية باستمرار أعمال المشروع، بينما تؤكد الشركة التزامها بالمعايير البيئية وعمليات التشاور الرسمية.</p><p class='article-text'>سياق عالمي متغير</p><p class='article-text'>في ظل الطلب المتزايد على الليثيوم المستخدم في بطاريات السيارات الكهربائية، يُنظر إلى مشروع "ثاكر باس" باعتباره أحد أهم التحولات الاستراتيجية في سلاسل إمداد المعادن الحيوية، مع سعي واشنطن إلى تقليل اعتمادها على الصين وتعزيز أمنها الصناعي في قطاع الطاقة المستقبلية.</p>

كنز القرن.. اكتشاف ثروة خارقة مدفونة منذ ملايين السنين في أمريكا

<p class='article-text'><div data-empty="false">في وقت تتسابق فيه دول العالم نحو تأمين مصادر المعادن الحيوية لثورة السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة، ظهر اكتشاف جيولوجي مثير للجدل في غرب الولايات المتحدة قد يغير جزءا من هذه المعادلة. فداخل فوهة بركانية قديمة ضخمة تقع بين ولايتي نيفادا وأوريغون، اكتشف العلماء ما يُعتقد أنه أحد أغنى التراكيز الطبيعية لمعدن الليثيوم في الطين على الإطلاق، مع تقديرات لقيمته قد تتجاوز 400 مليار يورو. لكن خلف هذا الرقم اللامع، تختبئ تعقيدات علمية وبيئية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقع هذا الاكتشاف داخل ما يُعرف باسم "كالديرا ماكديرميت"، وهي فوهة بركانية هائلة تشكلت قبل نحو 16.4 مليون سنة نتيجة ثوران بركاني ضخم مرتبط بالنشاط الجيولوجي في منطقة يلوستون. يبلغ عرض هذه الفوهة حوالي 28 ميلاً وطولها 22 ميلاً، وقد امتلأت عبر الزمن ببحيرة قديمة تراكمت فيها طبقات من الرماد البركاني والرواسب المعدنية. ومع مرور ملايين السنين، تحولت هذه الطبقات إلى تشكيلات صخرية وطينية غنية بالعناصر المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما جذب انتباه العلماء بشكل خاص هو منطقة داخل هذه الكالديرا تُعرف باسم "ممر ثاكر"، حيث أظهرت عينات الطين وجود تركيزات مرتفعة بشكل غير عادي من الليثيوم داخل معدن طيني يسمى "الإيليت". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير دراسة نُشرت في مجلة Science Advances إلى أن نسبة الليثيوم في هذا المعدن تتراوح بين 1.3% و2.4% من الوزن، وهي نسبة تفوق بكثير معظم رواسب الليثيوم الطينية في العالم، والتي عادة لا تتجاوز 0.4%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الفارق الكبير في التركيز هو ما جعل بعض التقديرات  تصف الموقع بأنه أكبر مخزون لليثيوم في العالم، بل وذهبت بعض الحسابات غير الرسمية إلى تقدير القيمة الاقتصادية المحتملة للرواسب بمئات المليارات من اليورو. إلا أن الباحثين أنفسهم يحذرون من التعامل مع هذه الأرقام كاحتياطيات مؤكدة، لأنها في الواقع مجرد تقديرات أولية تعتمد على نماذج جيولوجية وليست تقييمًا تعدينياً رسميًا يمكن البناء عليه تجاريًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لفهم كيف تكوّن هذا التركيز الفريد، يقترح العلماء سيناريو جيولوجيا من مرحلتين. في المرحلة الأولى، قامت مياه البحيرة القديمة بترشيح الليثيوم من الصخور البركانية وتخزينه في طين غني يُعرف باسم "السميكتايت". ثم جاءت مرحلة ثانية أكثر أهمية، حيث أدت سوائل حرارية مائية ساخنة لاحقة إلى إعادة تشكيل هذا الطين وتحويله إلى معدن الإيليت، مع تركيز أعلى بكثير لليثيوم. هذه العمليات الطبيعية المعقدة، التي استمرت عبر ملايين السنين، يُعتقد أنها وراء هذا “التكثيف الجيولوجي” غير المعتاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الجاذبية الاقتصادية المحتملة لهذا الاكتشاف، فإن الطريق نحو استغلاله ليس بسيطا على الإطلاق. فالموقع المقترح للتعدين، المعروف باسم مشروع "ثاكر باس"، يواجه تحديات بيئية كبيرة. الخطة الصناعية تتضمن تعدينا سطحيا مع استخدام عمليات تكسير وترشيح حمضي، بالإضافة إلى استخدام حمض الكبريتيك داخل الموقع لاستخلاص الليثيوم. هذه العمليات، رغم فعاليتها الصناعية، تُعد مثيرة للجدل بسبب تأثيراتها المحتملة على البيئة المحيطة.</div></p><p class='article-text'><b> 1.6 مليار جالون </b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحد أكبر التحديات هو استهلاك المياه. تشير بعض الدراسات إلى أن العمليات في المنطقة قد تتطلب أكثر من 1.6 مليار جالون من المياه سنويا، وهو رقم ضخم في منطقة تُعد من أكثر مناطق الولايات المتحدة جفافًا. هذا الاستخدام الكبير للمياه يثير مخاوف بشأن تأثيره على المياه الجوفية والنظم البيئية المحلية، خاصة في ظل التغيرات المناخية المتزايدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إضافة إلى ذلك، هناك مخاوف من التلوث الكيميائي الناتج عن عمليات التعدين، بما في ذلك احتمال تسرب معادن ثقيلة ومركبات حمضية إلى التربة والمياه. مثل هذه المخاطر تجعل من إدارة النفايات والمخلفات التعدينية تحديًا حاسمًا في أي مشروع مستقبلي في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الجانب الآخر، يأتي هذا الاكتشاف في وقت يشهد فيه العالم طلبا متسارعا على الليثيوم، باعتباره عنصرًا أساسيًا في بطاريات السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة المتجددة. وتشير تقديرات دولية إلى أن الطلب العالمي على الليثيوم قد يرتفع عدة أضعاف بحلول عام 2040 مقارنة بمستويات العقد الماضي، مدفوعًا بالتحول العالمي نحو الطاقة النظيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذا النمو في الطلب يضع ضغطا كبيرا على سلاسل التوريد العالمية، التي تتركز حاليًا في عدد محدود من الشركات والدول. ولهذا السبب، تنظر الحكومات والصناعات إلى أي اكتشافات جديدة مثل كالديرا ماكديرميت بوصفها فرصا استراتيجية لتأمين مستقبل الطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، فإن الصورة ليست مجرد سباق نحو الاستخراج. فالتقارير الحديثة تشير إلى أن إعادة تدوير الليثيوم من البطاريات المستعملة قد تلعب دوراً متزايد الأهمية، وقد تقلل الحاجة إلى التعدين الجديد بشكل كبير خلال العقود القادمة. هذا الاتجاه قد يغير المعادلة الاقتصادية والبيئية معا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> هذا الاكتشاف عن معدن الليثيوم  مدفون تحت أرض بركانية قديمة، هو انعكاس مباشر للصراع العالمي بين تسريع التحول نحو الطاقة النظيفة وبين الحفاظ على التوازن البيئي. فالأرقام الضخمة التي تُتداول حول قيمة الليثيوم قد تثير الانبهار، لكنها لا تختصر الواقع المعقد خلفها، حيث تختلط الجيولوجيا بالتكنولوجيا والاقتصاد بالبيئة. وبين الفرص الواعدة والتحديات الثقيلة، يظل مستقبل هذا الكنز مرهونا بقدرة الإنسان على استخراجه دون أن يدفع ثمنا بيئيا أكبر من فائدته.</div></p><p class='article-text'><b>أهمية الليثوم</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والليثيوم  عنصر كيميائي خفيف جدا يُرمز له بالرمز (Li)، ويُعد من أهم المعادن الاستراتيجية في العالم الحديث، خصوصا مع التحول العالمي نحو الطاقة النظيفة. يتميز  بقدرته العالية على تخزين الطاقة، مما جعله المكوّن الأساسي في صناعة بطاريات الليثيوم-أيون المستخدمة في الهواتف الذكية، وأجهزة الحاسوب المحمولة، والسيارات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكمن أهمية الليثيوم في دوره الحيوي في دعم ثورة الطاقة المتجددة، إذ تُستخدم بطارياته لتخزين الطاقة الناتجة عن الشمس والرياح، مما يساعد على استقرار شبكات الكهرباء وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يدخل في صناعة بطاريات تخزين الطاقة الكبيرة التي تُستخدم في المنازل والمصانع ومحطات الطاقة، إضافة إلى ذلك، يُستخدم الليثيوم في مجالات صناعية أخرى مثل صناعة الزجاج والسيراميك لتحسين مقاومتهما للحرارة، وفي إنتاج بعض السبائك المعدنية الخفيفة والقوية المستخدمة في الطيران. كما أن لبعض مركبات الليثيوم استخدامات طبية، خاصة في علاج بعض الاضطرابات النفسية مثل اضطراب ثنائي القطب، حيث يساعد على استقرار المزاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع الارتفاع الكبير في الطلب العالمي على السيارات الكهربائية، أصبح الليثيوم يُلقب بالذهب الأبيض، نظرا لأهميته الاقتصادية والاستراتيجية المتزايدة. ومع ذلك، يظل استخراجه وتوفيره بشكل مستدام تحديا كبيرا بسبب تأثيراته البيئية وتوزيعه الجغرافي المحدود.</div></p>

بقيمة 400 مليار يورو.. بركان يخفي أكبر كنز لليثيوم في العالم

<p class='article-text'>كشف باحثون أمريكيون أن نفايات محطات الفحم في الولايات المتحدة قد تحتوي على ما يقدر بمليارات الدولارات من العناصر الأرضية النادرة، ما قد يشكل مصدرا محليا حيويا لهذه المواد الاستراتيجية دون الاعتماد على الواردات أو أعمال التعدين المكلفة.</p><p class='article-text'>في دراسة نشرت عام 2024، قدرت مجموعة من الجيولوجيين أن الرماد الناتج عن حرق الفحم في محطات الطاقة الأمريكية منذ خمسينيات القرن الماضي قد يحتوي على عناصر أرضية نادرة قيمتها الإجمالية تصل إلى 165 مليار دولار، فيما يمكن استخراج نحو 97 مليار دولار منها بشكل عملي.</p><p class='article-text'>ويشير الباحثون، بقيادة علماء من جامعة تكساس في أوستن، إلى أن هذه العملية تشكل مثالا حيا لمفهوم "من القمامة إلى الكنز"، إذ تسمح باستخدام النفايات وتحويلها إلى موارد مع تقليل التأثيرات البيئية.</p><p class='article-text'>العناصر الأرضية النادرة، والتي تضم 17 عنصرا من بينها اللانثانيدات والإيتريوم والسكانديوم، تُصنف في الولايات المتحدة على أنها "معادن حيوية"، إذ تدخل في صناعة البطاريات، السيارات الكهربائية، الهواتف الذكية، وتوربينات الرياح، وفقا لموقع sciencealert.</p><p class='article-text'>وتعتمد الولايات المتحدة حاليا على الواردات لتلبية احتياجاتها من هذه العناصر، حيث يأتي حوالي 70% منها من الصين، لكن الدراسة الجديدة تشير إلى أن 52 مليار طن من رماد الفحم المنتج في البلاد يمكن أن يشكل مصدرا محليا مهما لهذه المعادن.</p><p class='article-text'>ويشرح الباحثون أن الفحم، وهو نبات متحجر عبر ملايين السنين، يحتوي على كميات ضئيلة من المعادن الأخرى، غير أن حرق الفحم يترك وراءه الرماد الذي تتضاعف فيه تركيزات العناصر الأرضية النادرة 4 إلى 10 مرات مقارنة بالفحم الأصلي، وعلى الرغم من أن التركيزات لا تصل إلى مستويات الخامات التجارية، إلا أن استخراجها من الرماد يعد مجديا اقتصاديا، لأنه لا يتطلب تعدينا جديدا.</p><p class='article-text'>وتشير تقديرات الفريق إلى أن 11 مليون طن من العناصر الأرضية النادرة قد تكون موجودة في رواسب الرماد المتاحة بين 1985 و2021، أي ما يقرب من ثمانية أضعاف احتياطيات الولايات المتحدة الحالية.</p><p class='article-text'>ويبلغ إجمالي القيمة النظرية للـ15 عنصرا من اللانثانيدات في الرماد الأمريكي حوالي 56 مليار دولار، ويمكن أن يصل إجمالي القيمة القابلة للاستخراج عند إضافة الإيتريوم والسكانديوم إلى 97 مليار دولار.</p><p class='article-text'>وتعتبر هذه الأرقام نظرية حتى الآن، إذ لا تزال طرق الاستخراج قيد البحث، إلا أن النتائج جذبت اهتمام الحكومة الأمريكية والعلماء على حد سواء.</p><p class='article-text'>ويشير الباحثون إلى أن تطوير هذه الموارد قد يعزز الأمن الطاقي والاقتصادي للبلاد ويساعد على تمويل معالجة مواقع النفايات البيئية الحساسة.</p><p class='article-text'>ويستكشف العلماء أيضا مصادر أخرى للعناصر الأرضية النادرة، بما في ذلك البراكين والنباتات القادرة على استخراج المعادن من التربة.</p><p class='article-text'>ويصف الباحثون هذه الأساليب بأنها "استراتيجيات خضراء" يمكن أن توفر إمدادات مستدامة لهذه الموارد الحيوية.</p><p class='article-text'>يأتي هذا البحث في وقت تواجه فيه الأسواق العالمية تحديات بيئية وجيوسياسية تهدد استقرار إمدادات العناصر الأرضية النادرة، ما يجعل كل فرصة محلية لهذه المواد ذات أهمية استراتيجية قصوى.</p>

من القمامة إلى المليارات.. كنز بـ 97 مليار دولار مخبأ في الرماد

<p class='article-text'><div data-empty="false">في أعماق المحيط الهادئ، يرقد كنز جيولوجي غامض عمره أكثر من مليار عام، إنه ليس ذهباً ولا ماساً، بل عُقيدات معدنية مستديرة بحجم حبة بطاطس، تحتوي على مزيج ثمين من الكوبالت والنيكل والنحاس والمنغنيز — العناصر الأساسية لتشغيل البطاريات والسيارات الكهربائية وشبكات الطاقة النظيفة.</div></p><h2>تراكم عبر ملايين السنين</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه العُقيدات، المعروفة باسم العُقيدات متعددة المعادن، تتكوّن ببطء مذهل على مدى ملايين السنين، عبر تراكم المعادن حول نواة صغيرة مثل سن سمكة قرش أو صخرة دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تتوزع بكثافة هائلة في منطقة كلاريون–كليبرتون (CCZ) بين هاواي والمكسيك، وهي مساحة تمتد على أكثر من 500 ألف ميل مربع. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير التقديرات إلى أن قاع هذه المنطقة قد يضم 21 مليار طن من تلك "البطاطس المعدنية"، ما يجعلها كنزًا قد يُغيّر مستقبل الطاقة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذا الكنز ليس بلا ثمن، فالتعدين في أعماق البحار قد يُطلق كوارث بيئية لا يمكن عكسها، لأن هذه العقيدات تمثل أساس الحياة في قاع المحيط — إذ تلتصق بها شعاب أعماق البحار، والإسفنج، وشقائق النعمان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ووفق دراسة في مجلة Frontiers in Marine Science، فإن نحو 90% من الكائنات المكتشفة في منطقة كلاريون–كليبرتون جديدة على العلم تماماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحذر العلماء من أن آلات<i> </i>التعدين العملاقة ستجرف قاع البحر وتُطلق سحباً من الرواسب تمتد عبر مئات الأميال، تخنق الحياة البحرية وتُدمر أنظمة بيئية تطورت على مدى ملايين السنين.</div></p><h2>ضغط عالمي.. كنز استراتيجي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم هذه التحذيرات، يزداد الضغط العالمي للتنقيب. فبحسب البنك الدولي، سيزداد الطلب على معادن البطاريات بنسبة 500% بحلول عام 2050 لدعم التحول نحو الطاقة المتجددة. ولأن الموارد الأرضية محدودة ومثقلة بالنزاعات، ترى بعض الدول والشركات في قاع البحر فرصة استراتيجية لتأمين إمدادات المعادن المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المعضلة القانونية لا تقل تعقيداً، فـالهيئة الدولية لقاع البحار (ISA) — الجهة الأممية المسؤولة عن تنظيم التعدين في المياه الدولية — لم تضع بعد قانوناً نهائياً يوازن بين الاستغلال والحماية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، تسعى بعض الدول الصغيرة مثل ناورو إلى تسريع الإجراءات، مما أثار مخاوف من اندفاع غير منضبط نحو التعدين قبل اكتمال الدراسات البيئية.</div></p><h2>&nbsp; العلماء يسابقون الزمن لتوثيق الحياة المجهولة&nbsp;</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، يسابق العلماء الزمن لتوثيق الحياة المجهولة في أعماق تلك المناطق قبل فوات الأوان، إنهم يرون أن ما يوجد تحت سطح البحر ربما لا يقل قيمة عن المعادن نفسها — فالكائنات الدقيقة في تلك البيئات قد تحمل أسرارًا طبية وتكنولوجية لا تُقدّر بثمن وفق لي رافي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تقف البشرية أمام مفترق طرق: هل نغوص لاستخراج كنوز معدنية تعزز مستقبل الطاقة النظيفة؟ أم نحافظ على نظام بيئي بدائي يشهد على تاريخ الحياة ذاته؟</div></p>

كنز عمره مليار عام.. "بطاطس معدنية" في قاع المحيط الهادئ

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في خطوة من شأنها إعادة تشكيل موازين صناعة البطاريات عالميا، أعلنت الصين عن اكتشاف ضخم يقدّر بنحو 490 مليون طن من الخام المعدني، بما يعادل أكثر من 1.3 مليون طن من أكسيد الليثيوم القابل للاستخراج في إقليم هونان. ويُعتبر هذا الاكتشاف واحدا من أكبر الاكتشافات المعدنية في السنوات الأخيرة، ليضع بكين في موقع متقدم ضمن السباق العالمي نحو تأمين المعادن الحيوية للتحول إلى الطاقة النظيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الإعلان في وقت يتزايد فيه الطلب العالمي على الليثيوم، باعتباره الركيزة الأساسية لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية والأجهزة الإلكترونية الحديثة. ومن شأن هذه الثروة أن تمنح الصين ورقة قوة إضافية على الساحة الدولية، حيث يُتوقع أن تسهم في خفض تكاليف الإنتاج وتعزيز استقرار سلاسل التوريد، ما يرسّخ موقعها كفاعل رئيسي في مستقبل صناعة السيارات الكهربائية عالميًا</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت الصين عن اكتشاف رواسب هائلة من الليثيوم في مقاطعة هونان جنوب البلاد. ووفقًا للتقديرات الرسمية، يحتوي هذا الموقع الجديد الواقع في منطقة جيجياوشان بمدينة لين وو على نحو 490 مليون طن من الخام المعدني، بما يعادل أكثر من 1.3 مليون طن من أكسيد الليثيوم القابل للاستخراج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يصنف الخبراء هذا الاكتشاف ضمن رواسب الجرانيت المعدّل، وهو ما يجعله مختلفاً عن مصادر الليثيوم الأخرى المعروفة في العالم، مثل البحيرات المالحة في أمريكا الجنوبية. أهمية هذا النوع من الرواسب تكمن في غناه بالمعادن المصاحبة مثل الروبيديوم والتنغستن والقصدير والنيوبليوم والتانتالوم، وهي عناصر نادرة ومرغوبة صناعياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إنجاز علمي يقوده خبراء محليون</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قاد الجيولوجي شو ييمينغ وفريقه من معهد مسح الموارد المعدنية بهونان أعمال التنقيب، معتمدين على تقنيات حديثة في الحفر والنمذجة الجيولوجية. هذه الأساليب مكنت من تحديد التكوينات بدقة، وأظهرت أن المنطقة أكثر ثراءً مما كان يُعتقد سابقًا، مما يجعلها من أهم الاكتشافات في تاريخ الصين المعدني الحديث، وفقا لموقع "earth".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تأثيرات على سوق الطاقة العالمي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يأتي الإعلان في وقت يشهد فيه العالم سباقاً متسارعاً نحو التحول الطاقي. فالليثيوم يُعد حجر الزاوية في صناعة البطاريات القابلة لإعادة الشحن، خصوصًا بطاريات السيارات الكهربائية التي أصبحت ركيزة رئيسية في استراتيجيات خفض الانبعاثات. ومع ازدياد الطلب العالمي على الليثيوم، يواجه السوق تحديات في تأمين الإمدادات الكافية، وهو ما يجعل الاكتشاف الصيني ذا أهمية استراتيجية كبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من شأن هذا الكشف أن يمنح الصين دفعة قوية في تعزيز أمنها المعدني، وتقليل اعتمادها على واردات الليثيوم من دول مثل أستراليا وتشيلي. كما أنه قد يؤثر على الأسعار العالمية، إذ يضيف احتياطيًا جديدًا ضخمًا إلى السوق، ويضع بكين في موقع تفاوضي أقوى في سلاسل التوريد العالمية الخاصة بالبطاريات والسيارات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أثار الإعلان صدى واسعًا في الأوساط الاقتصادية العالمية. شركات السيارات الكهربائية الكبرى، مثل تسلا وBYD، تراقب التطورات عن كثب، إذ يمكن للاحتياطي الجديد أن يؤثر بشكل مباشر على تكاليف الإنتاج واستقرار الإمدادات في السنوات المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، قد تواجه الدول المصدّرة لليثيوم مثل تشيلي وبوليفيا وأستراليا ضغوطًا تنافسية متزايدة، ما يدفعها إلى تسريع مشاريعها التعدينية وتوسيع استثماراتها للحفاظ على حصتها في السوق. ويرى خبراء أن هذا الاكتشاف قد يعزز من هيمنة الصين على سلسلة القيمة الخاصة بالبطاريات، من التعدين إلى التصنيع وحتى التصدير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى محللون أن هذا الاكتشاف قد يسهم في إعادة رسم خريطة إنتاج وتوزيع الليثيوم عالميا، وربما يُسّرع من الانتقال إلى الطاقة النظيفة. غير أن تطوير المنجم واستغلاله تجاريًا سيستغرق وقتًا، نظرًا للتعقيدات الجيولوجية والتقنية المرتبطة باستخراج الليثيوم من الصخور الصلبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، فإن الصين—التي تستثمر بقوة في صناعة البطاريات والتكنولوجيا الخضراء—تمتلك الخبرة والبنية التحتية اللازمة لتحويل هذا الاكتشاف إلى رصيد استراتيجي يرسخ موقعها كقوة مهيمنة في اقتصاد الطاقة المستقبلي.</div></p>

490 مليون طن.. الصين تكشف عن كنز الليثيوم

<p class='article-text'>يعرب دونالد ترامب الرئيس الأمريكي في أغلب المناسبات عن رغبته القوية في الاستحواذ على جزيرة جرينلاند حتى وإن استدعى الأمر إلى استخدام القوة العسكرية فما هي الدوافع الكامنة وراء هذه الرغبة القوية لدى ترامب.</p><p class='article-text'>يتمتع إقليم جرينلاند الدنماركي بالحكم الذاتي ورفضت الحكومة الدنماركية عرضاً لبيعها، وللجزيرة أهمية جيوستراتيجية كبيرة؛ فهي تقع بين المحيط المتجمد الشمالي والمحيط الأطلسي، وتشكل منطقة عازلة حيوية بين الولايات المتحدة وروسيا.</p><p class='article-text'>تزخر الجزيرة الأكبر في العالم بالموارد الطبيعية، بدءاً من النفط والغاز اللذين يغذيان اقتصادات اليوم إلى المعادن الحيوية التي ستغذي اقتصادات المستقبل.</p><p class='article-text'>تشير تقديرات عام 2007 الصادرة عن هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية إلى أن جرينلاند تحتوي على ما يقرب من 31.4 مليار برميل من المكافئ النفطي، بما في ذلك النفط والغاز وسوائل الغاز الطبيعي.</p><p class='article-text'>ورغم أن هذا يمثل مخزوناً كبيراً من الطاقة، فإنه بعيد كل البعد عن كونه أكبر مورد غير مستغل على مستوى العالم وفق صحيفة نيوزويك.</p><p class='article-text'>ويوجد بالجزيرة الوقود الأحفوري لكن هناك عوائق تحول دون استخراجه وأهمها الظروف الجليدية وموقعها البعيد، ولكن رب ضارة نافعة، فتراجع الجليد وتأثيرات الانحباس الحراري العالمي يجعل استخراج الوقود أكثر جدوى تدريجياً.</p><p class='article-text'>وبالاضافة إلى الوقود الأحفوري يوجد تحت السطح الجليدي لأكبر جزيرة في العالم رواسب ضخمة من العناصر الأرضية النادرة (REEs)، وهي مواد مطلوبة لتصنيع البطاريات وتكنولوجيا الطاقة المتجددة والمعدات العسكرية.</p><p class='article-text'>وتشمل العناصر الأرضية النادرة في جرينلاند مواد مثل الجرافيت، المستخدم في المركبات الكهربائية وصناعة الصلب، والنيكل، والزنك، والذهب، والتنجستن، وغيرها الكثير.</p><p class='article-text'>في الوقت الحاضر، يوجد في جرينلاند منجمان نشطان فقط، ولكن تم منح تراخيص للاستغلال والاستكشاف في العديد من المواقع الأخرى.</p><p class='article-text'>وتتطلع الدول الغربية، بما في ذلك الولايات المتحدة، إلى الاستفادة من موارد جرينلاند لتقليل اعتمادها على الصين، التي شكلت أكثر من 60% من الإمدادات العالمية في عام 2023 .</p><p class='article-text'>ورفضت حكومتا جرينلاند والدنمارك بشدة ادعاءات ترامب بشأن جرينلاند، حيث كتب رئيس وزراء الجزيرة موتي ب. إيجيدي على فيسبوك : "جرينلاند ملك لشعب جرينلاند، ولكنه استدرك بقوله نحن بحاجة إلى التجارة مع الولايات المتحدة، لقد فتحنا الأبواب فيما يتعلق بالتعدين. وسوف يظل الأمر على هذا النحو في السنوات القادمة. يتعين علينا أن نواصل التجارة مع الولايات المتحدة".</p><p class='article-text'>ولا يزال ترامب يعتقد أن الدنمارك "ستوافق" على بيع جرينلاند. وقال للصحفيين مساء الاثنين من المكتب البيضاوي: "أعتقد أن الأمر يكلفهم الكثير من المال للحفاظ عليها".</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن جرينلاند جزء من قارة أمريكا الشمالية من ناحية الجغرافيا الطبيعية، إلا أنها ارتبطت سياسيًا وثقافيًا بأوروبا "تحديدًا الدنمارك".</p><p class='article-text'>في عام 1979، منحت الدنمارك الحكم الذاتي لجرينلاند؛ وفي عام 2008، صوت سكان جرينلاند لصالح قانون الحكم الذاتي، الذي نقل المزيد من السلطة من الحكومة الدنماركية إلى حكومة جرينلاند المحلية.</p><p class='article-text'>تتوقع جرينلاند أن ينمو اقتصادها على أساس الدخل المتزايد من استخراج الموارد الطبيعية وتمتلك واحدة من أعلى حصص الطاقة المتجددة في العالم، بنسبة 70٪، وتأتي في الغالب من الطاقة المائية.</p>

كنز من النفط والغاز والمعادن النادرة.. لهذا يرغب ترامب في الاستحواذ على جرينلاند

<p class='article-text'>تضم منطقة تسمى "مثلث الليثيوم"وتقع على الحدود بين بوليفيا وتشيلي والأرجنتين، 60% من احتياطيات الليثيوم في العالم، بحسب هيئة المسح الجيولوجي الأميركية.</p><p class='article-text'>تقول بوليفيا إنها تمتلك أكبر مخزون في العالم من هذا المعدن الذي يستخدم لتصنيع البطاريات القابلة لإعادة الشحن للهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وغيرها، بالإضافة إلى المركبات الإلكترونية.</p><p class='article-text'>لكنّ بوليفيا لم تنفذ سوى أربعة مشاريع رائدة، وتدير مصنعا واحدا فقط لإنتاج الليثيوم، يعمل بنسبة 20% من طاقته الإنتاجية.</p><p class='article-text'>ويقول الباحث في المركز البوليفي للتوثيق والمعلومات غونزالو مونداكا إنّ "الخطوة التالية هي الارتقاء إلى المستوى الصناعي، وهذا لم يتحقق حتى الآن".</p><p class='article-text'>في العام 2023، أنتجت بوليفيا 948 طنا من كربونات الليثيوم، وهو ملح أبيض يُعدّ بمثابة مادة تمهيدية للمركبات المستخدمة في بطاريات الليثيوم ايون، بحسب وزارة التعدين.</p><p class='article-text'>واستنادا إلى تقديرات الولايات المتحدة، يمثل هذا الرقم عشر ما تستخرجه الأرجنتين و2% فقط مما تستخرجه تشيلي، أكبر منتج في العالم بعد أستراليا.</p><p class='article-text'>ويقول مارتن أوبايا، الباحث في جامعة سان مارتين الوطنية في الأرجنتين إنّ "مصطلح مثلث الليثيوم غير دقيق لأنه يوحي بأن المنطقة متجانسة، إلا أنّ الأمر يختلف من دولة إلى أخرى ومن منطقة إلى أخرى".</p><p class='article-text'>فرصة مُتاحة</p><p class='article-text'>في أميركا الجنوبية، الليثيوم موجود في المسطحات الملحية. وتتمثل أرخص طريقة لاستخراجه في ضخ المياه من الرواسب الجوفية وتركها في أحواض لتتبخر، تاركة كربونات الليثيوم التي يُشتق منها المعدن.</p><p class='article-text'>وفي تشيلي حيث الليثيوم موجود في صحراء أتاكاما، يستطيع المهندسون الحفر لعشرات الأمتار في المسطحات الملحية.</p><p class='article-text'>لكن هذا غير ممكن في مسطح أويوني الملحي في بوليفيا، وهو الأكبر في العالم، ويقع على ارتفاع 3600 متر.</p><p class='article-text'>في هذا المسطح الملحي، يمكن للطواقم الحفر حتى 11 مترا فقط، إذ ان التربة على عمق أكبر تكون مضغوطة جدا ومن المستحيل ضخ المياه إلى السطح، بحسب مونداكا.</p><p class='article-text'>في ديسمبر 2023، افتتحت الحكومة مصنعا كان يُفترض أن ينتج سنويا 15 ألف طن من كربونات الليثيوم باستخدام تقنية التبخر. لكن المحطة لم تعمل بالشكل الصحيح وتعمل راهنا بمقدار 20% فقط من طاقتها.</p><p class='article-text'>ويقول أوبايا "سيكون هناك دائما جدل بشأن ما إذا كنّا امام فرصة على وشك أن تزول"، مشيرا إلى أن "أداء المشروع محبط نسبة إلى التوقعات".</p><p class='article-text'>وفي الأشهر الأخيرة، عززت بوليفيا الآمال من خلال توقيع عقدين لبناء مصانع تستخدم العمليات الكهروكيميائية لاستخراج الليثيوم.</p><p class='article-text'>تتطلب هذه الطريقة كمية أقل من المياه ولكن استثمارا أكبر.</p><p class='article-text'>تقول شركة ليثيوم الحكومية "واي ال بي" إنه باستخدام التقنية الجديدة، ستبلغ تكلفة إنتاج طن من الليثيوم في منشأة أويوني ما بين 4000 و8000 دولار، مقابل 2500 إلى 4000 دولار في تشيلي.</p><p class='article-text'>ووقّعت بوليفيا هذا العام اتفاقا مع شركة "يورانيوم وان" الروسية لبناء مصنع مصمم لاستخراج 14 ألف طن من الليثيوم سنويا.</p><p class='article-text'>كما وقعت عقدا مع إحدى الشركات التابعة لـ"سي ايه تي ال" الصينية، أكبر شركة مصنّعة للبطاريات في العالم، لإنشاء موقعين لاستخراج الليثيوم بقدرة مشتركة تبلغ 35 ألف طن سنويا.</p><p class='article-text'>ويقول غوستافو لاغوس، الأستاذ في الجامعة الكاثوليكية في تشيلي، إن بوليفيا ستكون قادرة على إنتاج الكثير من الليثيوم خلال 20 أو 30 عاما، لكنها تحتاج إلى تكنولوجيا أرخص و"لم نصل إلى هذه المرحلة بعد".</p><p class='article-text'>وتقول الحكومة إن بوليفيا تمتلك أكبر موارد الليثيوم في العالم، لكنها لم تذكر قط الكمية التي يمكن استخراجها بالفعل.</p><p class='article-text'>ويقول مونداكا "إن كانت حكومة بوليفيا نجحت في أي شيء، ففي مجال الدعاية. فهي غذّت التطلعات على مدى أكثر من 15 عاما".</p>

ماذا تعرف عن مثلث الليثيوم كنز العالم الاستراتيجي؟

<p>استفسر القراء عن موضوع الودائع في البنوك الإسلامية وشبه الربا على الأرباح للمودع. قد أكون مصيباً أو مخطئاً لكن بنظري إن شبهات البنوك الإسلامية بسبب أنها قامت على معطيات اقتصاد غير إسلامي، فالبضائع والبيوع التي في الاقتصاد العالمي لم تتبع الشريعة لتأصيل منتجات الصيرفة.</p>
<p>أما الذي قامت به البنوك الإسلامية مشكورة خلال نصف العقد الماضي كانت عملية توفيق اقتصادية للأطراف المختلفة لتكون ضمن إطار إسلامي، وهنا عين القصيد فلماذا إلى اليوم تكون هناك أرباح عادة متوافقة الدخل تقريباً مع ما هو مواز له من غير الإسلامي من المعروض لدى المؤسسات المالية غير الإسلامية.</p>
<p>فمتى يكون هناك منتج إسلامي للبنوك الإسلامية من الجوهر إلى المظهر، وليس بالتوازي مع جذور نظيره الغربي. ما الذي يمنع البنوك أن تخرج من إطار الصيرفة الغربية إلى إطارها الإسلامي الواقعي من تجارة ومشاركة حقيقية وليس بمنظور تمويلي في جوهره. مثلاً هناك بعض المصارف قام بهذه الخطوة لأهداف استثمارية.</p>
<p>وهذا ليس بالعمق الذي نتمناه لكنه خطوة في الاتجاه الصحيح، مثلاً بعض البنوك لها معارض لبيع السيارات، وآخرون قاموا بشركات للمشاركة بالاستثمارات العقارية. أتمنى أنهم يخرجونا من إطار تحديد أرباح مدخولات السوق الغربية للمنتجات المقدمة وتكون الدخول بعائد حقيقي من أرباح وخسائر. فنحن لا ننافس بقدر ما نقوم بإنشاء بنية تحتية للاقتصاد الإسلامي الذي دمره الغرب بعد سقوط الخلافة الإسلامية ومسحته من الخارطة والذاكرة العالمية، وجعلتنا مثل البطاريات في منظومتها الاقتصادية الغربية الحديثة .</p>
<p>أما رداً عن موضوع شبه الودائع بالكنز بما يقع في ذمة مالك المال أو صاحب حساب التوفير التالي شبهها القراء بمقام الكنز جاء في «الموطأ» أنّ عبدالله بن عُمر سئل عن الكنز، أي المذموم المتوعّد عليه في آية {وَلَّذِينَ يَكْنِزُونَ لذَّهَبَ وَلْفِضَّةَ} الآيةِ ما هو؟ فقال: هو المال الذي لا تؤدَّى منه الزكاة. وفي الحديث الصحيح عن أبي هريرة أنّ النبي صلى الله عليه وسلّم قال:</p>
<p>«من كان عنده مال لم يؤدّ زكاته مُثِّل له يوم القيامة شجاعاً أقرع له زَبيبَتَان يُطَوَّقه ثم يأخذ بلَهْزَمَتَيْهِ ـ يعني شِدْقيه ـ ثم يقول: أنا مالك أنا كَنزُك» فتأويله أن ذلك بعض ماله وبعض كنزه، أي فهو الكنز المذموم في الكتاب والسنّة وليس كلّ كنز مذموماً.</p>
<p>وشذّ أبو ذرّ فحمل الآية على عموم الكانزين في جميع أحوال الكنز، وعلى عموم الإنفاق، وحَمَل سبيل الله على وجوه البرّ، فقال بتحريم كَنز المال، فكان أبو ذرّ بالشام ينهى الناس عن الكنز ويقول: بشّر الكانزين بمكاو من نار تكْوَى بها جباههم وجُنوبهم وظهورهم.</p>

نتائج البحث عن: كنز البطاريات